Manganstål (stål med høyt mangan)
Det mest brukte stålet med høy mangan i Kina og dets anvendelsesområde er: ZGMn{{0}} (C 1,10 prosent ~1,50 prosent ) for deler med lav slagkraft, ZGMn 13-2 (C1.00 prosent ~1.40 prosent ) for vanlige deler, ZGMn13-3 (C0.90 prosent ~1.30 prosent ) for komplekse deler, ZGMn{{15 }} (C0,90 prosent ~1,20 prosent) for deler med høy slagkraft. Manganinnholdet i de fire ovennevnte typer stål er 11,0 prosent ~ 14,0 prosent.
Under kalddeformasjonen av slaglasten styrkes stålet av den store økningen av dislokasjonstetthet, dislokasjonslevering, dislokasjonspluggavsetning og samspillet mellom dislokasjon og løste atomer. Dette er en viktig grunn til å bearbeide herding. En annen viktig årsak er at lagfeilenergien til høy manganautenitt er lav, og den er utsatt for stabling av lagfeil under deformasjon, og dermed skape forhold for dannelse av ε martensitt og produksjon av deformasjonstvilling. Dislokasjon med høy tetthet, dislokasjonsavsetning og sammenfiltring kan ofte sees i deformasjonsherdende laget av konvensjonelt høymanganstål.ε Utseendet til martensitt og deformert tvilling gjør stålet vanskelig å deformere, spesielt fordi sistnevnte er viktigere. Ovennevnte faktorer gjør at det herdende laget av høymanganstål styrkes i høy grad, og hardheten er sterkt forbedret.
Høy mangan stål er lett å herde, så det er vanskelig å behandle, de aller fleste støpegods, en svært liten mengde smiing metode behandling. Støpeytelsen til høymanganstål er bedre. Smeltepunktet til stål er lavt (ca. 14 ()() grader), temperaturintervallet for væske og solid stållinje er lite (ca. 50 grader), den termiske ledningsevnen til stål er lav, så den smeltede likviditeten er god, lett å støpe støping. Trådekspansjonskoeffisienten for stål med høyt mangannivå er 1,5 ganger den for rent jern og 2 ganger den for karbonstål. Derfor er volumkrympingen og trådkrympingen stor under støping, som er utsatt for belastning og sprekkdannelse.
For å forbedre ytelsen til høymanganstål er det gjort mange studier på legering, mikrolegering, justering av karbon- og manganinnhold og forsterkning av nedbør, og de brukes i produksjonspraksis. Utseendet til mesostatisk austenittisk manganstål kan i stor grad redusere karbon- og manganinnholdet i stålet og forbedre deformasjonen og forsterkningshastigheten til stålet, som kan påføres arbeidsforhold med høy og lav slagbelastning, som er den nye utviklingen av høy mangan stål.
(2) Ingen magnetisk stål. Denne typen stål inneholder mer enn 17 prosent mangan, og karboninnholdet er generelt mindre enn 1,0 prosent, og det brukes ofte i bilindustrien for å lage beskyttelsesringer. Tettheten til denne typen stål er omtrent 7,87 ~ 7,98 g/cm3. På grunn av det høye innholdet av karbon og mangan er varmeledningsevnen til stål dårlig. Den termiske ledningsevnen er 12.979W/ (m grad ), omtrent 1/3 av karbonstålet. Fordi stålet er austenittisk vev og ikke har magnetiske egenskaper, er dets magnetiske ledningsevne μ 1,003 til 1,03 (H/m).
